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韓国の労働運動に関するすべての記事
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2019/10/17 |
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環境部傘下の公共機関が障害者義務雇用率を守らず、 最近5年間で約8億ウォンの負担金を払ったことが明らかになった。 公共機関まで障害者義務雇用を守らず、 「罰金で間に合わせる」という批判が出てきている。
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2019/10/17 |
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料金所労働者直接雇用の戦いは続いている。 韓国労総は10月9日、共に民主党乙支路委員会の仲裁で韓国道路公社と合意したが、 相変らず数百人が33日間、公社本社で占拠座り込みをしている。 彼らは今回の合意が大法院不法派遣判決の趣旨を否定し、 労働者を「分断」すると批判する。
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2019/10/17 |
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全国鉄道労組(鉄道労組)が10月11日の午前9時から 総額人件費制度改善、安全人員補充などを要求して、ストライキに突入した。
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2019/10/13 |
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政府機関と企業、雇用労働部が必須維持業務制度を乱用し、 公共部門労働者の団体行動権を制約しているという批判が上がっている。 使用者側が過度な必須業務率を要求し、 ストライキを誘導したり、労働委員会でむやみに高い必須維持運営水準を決定し、 ストライキを無力化する形だ。
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2019/10/13 |
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韓国労総の料金所労働組合が、共に民主党乙支路委員会の仲裁で韓国道路公社と合意したが、 民主労総の料金所労働者は乙支路委員会の仲裁案に対する全面拒否闘争を宣言した。
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2019/10/13 |
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ハン・サンギュン民主労総前委員長を代表とする 「権利探しユニオン勧誘する」が正式に創立した。
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2019/10/13 |
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韓国の生産、輸出の70％以上は産業団地から出る。 それだけ産団が韓国経済に与える影響は大きい。 2008年の金融危機は、製造業の競争力悪化を呼び、 これに続いて産団にも打撃を与えた。 またほとんどの産団は老朽化した状態。 韓国政府は2009年の「産業団地リモデルおよび管理システム改善法案発表」で、 構造高度化事業を始めた。
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2019/10/11 |
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下請労働者の労災死が続いていることから、 労働者生命安全のための危険の外注化禁止対策委員会が発足した。 彼らは法改正運動および証言大会、集会等を通じ、 労働者の生命安全制度改善闘争を続ける計画だ。
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2019/10/09 |
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ソウル地下鉄9号線の第2、3段階の労働者たちが列車8両化と民間委託の撤回、 安全人員の補充などを要求してストライキに突入した。 彼らは10月7日から3日間ストライキを続ける方針だ。
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2019/10/09 |
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コレイルの子会社「コレイルテック」現場労働者のうち約80%が最低賃金の対象者であることが明らかになった。 その上、彼らの約70%は今年、最低賃金に満たない賃金を受けた。 コレイルテックは鉄道施設の維持補修とサービス品質を担当する公共機関だ。
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2019/10/09 |
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検察の使用者不当労働行為事件起訴率は、この3年間で急激に低下したことが明らかになった。 昨年、検察の不当労働行為事件起訴率はせいぜい12.2%で、 2016年(59.8%)対応47.6%p減少した。 雇用労働部が検察に起訴意見で送検した割合も昨年は23.9%に終わった。
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2019/10/09 |
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この5年間で移住労働者の労災死亡率が60%急増したことが明らかになった。 また昨年のすべての労災事故死亡者のうち11％以上が移住労働者であった。
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2019/10/09 |
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鉄道と地下鉄4社の労働者たちが、 安全人員補充と公共性強化などを要求してストライキを予告した。 公共運輸労組と全国鉄道地下鉄労組協議会は10月2日午前10時、 民主労総で記者会見を行って、 安全人員の確保と労働条件の改善などの要求が貫徹されない場合、 来る7日から18日まで各事業場別にストライキに突入すると明らかにした。
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2019/10/04 |
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雇用労働部が起亜自動車の不法派遣問題に対して 「中途半端」な是正命令を出した中で、 非正規職労働者たちが10月1日、ソウル雇用労働庁の占拠座り込みに突入した。
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2019/10/03 |
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障害者一般労組準備委員会(以下労組)がサムスン電子の 「障害者排除」を糾弾し、 1日1人プラカード・デモに突入した。
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2019/10/03 |
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雇用労働部が起亜自動車の不法派遣対象者1670人のうち、 半分に過ぎない860人に対してのみ直接雇用是正命令をして、 非正規職労働者たちが反発している。
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2019/10/03 |
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9月17日午後6時30分。 蔚山のキョンドン都市ガスで働くガス安全点検女性労働者3人が 蔚山市議会の屋上に上がった。 しっかり覚悟をして服とテント、横断幕まで荷物をまとめて市議会に向かったが、 屋上に上がる前に市庁の職員にすべて奪われた。 何も持たずに逃げるようにして上がった市議会の屋上は、 思ったより高く風が強かった。
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2019/10/03 |
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9月20日の朝、慶北道金泉市栗谷洞にある韓国道路公社本社の2階ロビー。 韓国道路公社全国営業所料金所で料金受納業務を行っていた労働者たちが12日間、 座り込みをしている。 直接雇用を要求して子会社に行かなかったという理由で解雇され、 3か月間闘争している彼らは、 解雇された1500人の直接雇用について使用者側と対話をするために9月9日にここにきた。
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2019/10/03 |
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いつからか韓国社会に「公正-不公正」という言葉が洪水のようにあふれている。 最近、�長�(チョ・グク)法務部長官の娘の裏口入学の議論も同じだ。 高麗大キャンドル集会執行部は、聯合ニュースとのインタビューで 「�長馗拘映ぬ燭箸い�小さな穴は、 結局、韓国の社会価値に混乱をもたらし、 公正・原則・正義という堤防を押し倒すだろう」という立場を明らかにした。
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2019/10/03 |
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考試村で暮らす女性たちは、どれほど性犯罪に露出しているのか? 女性の1人世帯が密集する冠岳区新林洞の夜道を徘徊してみることにした。 深夜12時近い時間、新林駅からバスに乗った。
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