貨物連帯、「対話をしない政府とは全面闘争」

貨物連帯ストライキ六日目、政府の実行計画のない談話がむしろ状況を悪化

大荷主が動かず、政府の談話はむしろ貨物労働者の怒りを呼ぶ

貨物連帯ストライキ六日目。一部の事業場で運送料の交渉妥結の便りがあるが、 1万3千の貨物運送労働者はまだ運送を拒否している。

交渉は難航している。サムスン電子、大宇エレクトロニクスなどの大荷主は、 貨物連帯との交渉で不動の姿勢をとり続け、コンテナ運送者協議会も16.5％以 上の運送料の値上げはできないという立場で、30％の引上げを要求している貨 物連帯との立場の差は大きい。

ここに昨日(6月17日)、政府が「貨物連帯は無理な要求をしている」とし「これ 以上、対話を続けるのは難しい」という強硬対応の立場を明らかにし、事態の 解決をさらに難しくしている。

貨物連帯、「一方的に発表して、ただ従えという政府の対策は対策にならない」

そのため貨物連帯は今日(6月18日)に記者会見をし「政府の対策では貨物労働者 が赤字から抜け出して、足元の火を消すことができない」と反論した。

政府は昨日、関係部署長官談話で、貨物連帯の核心要求の一つである標準料率 制については「委託研究に着手する計画」と明らかにし、多段階取り引き構造 と持込み制の改善には「根本対策を用意する」と言っただけで、事実上、具体 的な回答を避けた格好だった。

こうした政府の態度に貨物連帯は、「具体的な代案は何も提示せず、運送料の 値上げには大企業の荷主が不動の姿勢を取っている現実を無視し、荷主が解決 しろと責任を放棄している」とし「政府が一方的に発表して、ただ従えと要求 する対策は、全く対策にはならないことを明確にする」と反論した。

貨物連帯は「政府は疎通と信頼の重要性を知らない」とし「物流大乱を越え、 産業マヒに進むこの時点で、政府の選択は『一方通知』と『白旗投降』なら、 貨物労働者はわれわれのやり方で闘争しなければならない」と明らかにした。

続いて貨物連帯は「全国民の過度な支持と声援で、車を止めさえすれば解決す るという幻想を持っていたのかもしれない」とし「身一つしかないわれわれが 消極的な運送中断だけで事態解決の糸口を見つけられないのなら、われわれは すべての方法を動員して全面的な闘争を始める」と明らかにした。また「国民 の皆様に、さらに経済的な波紋と生活の不便を加えることになり申し訳ない」 とし「今後の事態の責任は、国民と対話せず、国民の生存権の要求まで傍観す る政府にある」と付け加えた。

原文(チャムセサン)

翻訳/文責:安田(ゆ)
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