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韓国:続々と飛び出す済州海軍基地疑惑、軍艦入港も困難 | |
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続々と飛び出す済州海軍基地疑惑、『国会予算中断を』民軍複合観光美港で軍艦入港も困難?
チョン・ジェウン記者 2011.10.24 16:31
済州海軍基地即刻工事中断を要求する記者会見が済州道江汀村とソウルの2か所 で同じ日に開かれた。 江汀村会、済州海軍基地阻止氾国民対策委、済州平和の島実現のためのカトリック 連帯、クロムビ生かす市民行動、済州海軍基地阻止全国対策会議は記者会見を 行い、海軍基地工事中断と同時に基地建設予算の全額削減を国会に要求した。 10月24日午後1時30分、西帰浦市江汀村の工事現場正門前で開かれた記者会見で、 江汀村住民は海軍が主張している民軍複合型観光美港は『対道民詐欺』であり、 海軍基地は『対国民詐欺劇』だと再度強調した。 ![]() 国会予算決算委(委員長クォン・ギョンソク、ハンナラ党)の海軍基地事業調査 小委員会で『二重協約書』が明らかになり、海軍基地事業が『対国民詐欺劇』 だという主張が提起されたことに続き、海軍基地の民航設計排除の議論、それ に続いて軍艦の入港も難しいという海軍資料が公開され、海軍基地のアイデン ティティに対する疑惑は増幅されている実情だ。 最近、済州島民航検証TFチームが調査した結果、済州海軍基地に15万トン級の クルーズ船どころか、一般のクルーズ船さえ入港が難しいという主張が出てき た。風速データを地域の現実に合わせると、3流港や海軍港の他には使えないと いう内容だ。 これに関連して、済州道議会のパク・ウォンチョル議員は、海軍基地第2工区 港湾工事施工業者の(株)大林産業と(株)セール総合技術工事が昨年1月、海軍 参謀総長に提出した実施設計用役報告書(6頁)を公開した。これによれば15万 トン級クルーズ船の接岸と共に『大型空母接岸』を条件に設定した。 大型の艦艇が接岸する時、15万トン級の旅客船が停泊している状況では運航の 難易度は7(かなり難しい)となるが、旅客船ではない場合、平均4〜5程度だった。 軍艦もそれほど入港が自由ではないという意味で、結局、済州海軍基地が軍港 だけを念頭に置いた事実が明らかになったのに続き、『軍艦』も入港が難しい ということだ。 江汀村会などは、「実際には空母用の海軍基地の建設で、民軍複合型観光美港 を建設するかのように騙した事実がはっきりわかった」とし「国会小委員会で 海軍が国会の付帯意見を無視して海軍基地建設を進めてきたことを再確認した。 済州道でも10月18日、義務条件(汚濁防止膜の設置)を守るまでは工事をしない ように行政指示した」と強調した。 全国対策会議も民軍複合型寄港地建設という国会の意思と決定を無視したまま、 ひたすら海軍基地建設だけを押し通してきたことが明らかになっているのに、 国会は海軍の工事を中断させないと批判した。 全国対策会議は「国民が付与した監視と牽制機能もきちんと遂行しない国会」 とし「海軍は今すぐ非難の矢を避けて玉虫色でやり過ごそうとしており、政府 と済州道は大規模な予算支援で問題を解決しようとしている。だが、済州海軍 基地事業が総体的な不良であるだけに、工事は今すぐ中断すべきだ」と主張した。 「残った予算を継続繰り越し、別途に来年予算1327億ウォンを追加要求」
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