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特急たから＠安全問題研究会です。
乗客５名が犠牲となった２００５年１２月の羽越本線列車転覆事故。その原因を調査するため、当会が募集したツアー団は、１１月２４日、２名の参加者で現地調査を敢行し、突風の影響のほか、ＪＲ東日本の強風監視体制の崩壊と人減らし合理化、風速規制の緩和が事故の主要な原因であるとの結論に達しました。
この現地調査は１９ページの報告書として結実しました。報告書は「闘争団とともに 人らしく」サイトから読むことができます。(PDFファイル、6.78MB)
羽越本線事故調査報告書
http://www.geocities.jp/aichi200410/jre-uetsu-report.pdf
Created by zad25714. Last modified on 2007-12-03 00:14:31 Copyright: Default
乗客５名が犠牲となった２００５年１２月の羽越本線列車転覆事故。その原因を調査するため、当会が募集したツアー団は、１１月２４日、２名の参加者で現地調査を敢行し、突風の影響のほか、ＪＲ東日本の強風監視体制の崩壊と人減らし合理化、風速規制の緩和が事故の主要な原因であるとの結論に達しました。
この現地調査は１９ページの報告書として結実しました。報告書は「闘争団とともに 人らしく」サイトから読むことができます。(PDFファイル、6.78MB)
羽越本線事故調査報告書
http://www.geocities.jp/aichi200410/jre-uetsu-report.pdf
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