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幕張構内事故

不当処分を許すな！

構内の安全対策を求めて争議行為の予告通知を提出（5/8）

国鉄千葉動力車労働組合

　５月８日、動労千葉は、幕張構内事故をふまえ、ＡＴＳの設置をはじめとした構内の安全対策の実施を求めて、厚生労働省、中央労働委員会に争議行為の予告通知を行なった。解決を求めている主な要求は次のとおりである。事故責任の転嫁−不当処分を許すな。全組合員の力で事故を起こした仲間を守りぬこう。自らの足元で起きたこの事故をあいまいにしないことこそ、最も大切な第２の尼崎事故を許さない闘いだ。

１．幕張車両センターをはじめとした各構内入換信号機に対し、早急にＡＴＳ直下地上子を設置すること。

　とくに入換作業が頻繁に行なわれる箇所については優先的に実施すること。

２． 南引き上げ線について、洗浄機の始動ランプの点灯によってつり込まれる危険性があるので改善すること。

３．各番線の入換信号機の有効長について、２５７系車両は車両長が長く、入換信号機との余裕距離がない箇所があるので改善すること。

４．「日１」の指示業務と、管理者(構内助役）による指示業務の責任区分を明確化すること。

５．構内入換業務について「１通告、１作業」が基本であると考えるが、会社の考え方を明らかにすること。

６．朝の点呼後、10時頃までの間について、入換作業等が輻輳し、安全な作業をする上で、要員上無理が生じているので改善すること。

７．仕業検査業務と構内入換業務という全く違う業務の融合化は、輻輳した業務に追われる状況のなかで、安全が疎かになりやすいので、中止すること。

８．入換信号機について、停止信号時の視認性向上のため、右下一灯を赤色現示とすること。

９．構内運転業務の外注化計画を中止すること。