韓国:アシアナの制服を着て最低賃金を受ける労働者が労組を結成 | |||||||
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アシアナの制服を着て最低賃金を受ける労働者が労組を結成公共運輸労組アシアナ地上旅客サービス支部発足…「生理不順、下血、流産に苦しんでも労災認定されず」
パク・タソル記者 2018.05.02 18:43
「グランドホステス」と呼ばれる労働者たちが低賃金-長時間労働の劣悪な環境を変えるために労組を結成した。 アシアナ地上旅客サービスのパートで働く彼らは、 アシアナの子会社「KA」に所属する間接雇用労働者たちで、 入管サービス、ラウンジサービス、車椅子サービス、手荷物サービスなど、 地上で遂行されるサービスを担当している。 彼らは労組結成を発表するにあたり 「アシアナが間接雇用された地上旅客労働者を搾取している」と糾弾の声を高めている。 [出処:公共運輸労組] 公共運輸労組空港港湾運送本部アシアナ地上旅客サービス支部は5月2日、 ソウル市鍾路区の錦湖アシアナグループの前で発足記者会見を行った。 この場で彼らはこれまで6年間続いたKAの異常な「会社分割」と間接雇用による劣悪な労働環境を告発した。 彼らは記者会見文で「私たちが所属するKAという会社は、 名前の意味も分からないおかしな存在」とし 「2012年の設立以後、会社はずっと分社を繰り返してきたし、 一緒に働いてきた同僚は強制退社と再入社過程を経て、全員ばらばらになった」と明らかにした。 また「分社の過程で、労働者たちは雇用不安に苦しんでおり、 低い請負単価による低賃金、これによる人員不足により労働強度もまた強まっている」と説明した。 支部によれば、当初KAには3千人程度の労働者がいたが、現在は6社以上の会社に分割された。 今年1月1日にも外航機を担当していた300人ほどが分社により強制退社措置された。 公共運輸労組のペ・ヒョンチャン組織局長は 「今はKR所属の航空整備労働者たちがKAで労組を準備したことで弾圧され、 その後に分社が続いたことが把握されている」と話した。 不規則な飛行スケジュールによる各種のリスクは間接雇用労働者たちの持分だった。 飛行の延着や取り消しによって退勤時間が無限に延び、 アシアナの制服を着ている彼らに苦情が集中した。 17時間、18時間の長時間勤務は労災を誘発するが、 会社はほとんど労災を認めていない。 彼らは下血、妊娠初期の流産、生理不順、睡眠障害、皮膚病などの疾病に頻繁に苦しんだ。 出勤前に1時間以上を投資しなければならない無賃金の「メイクアップ」労働も彼らの労働強度を高めていた。 賃金も思わしくない水準だった。 アシアナが低い請負料を策定していたためだ。 支部は「基本給は最低賃金に達せず、調整手当てなどの小細工手当てにより、最低賃金法の網を避けている」とし 「勤続が長くなるほど逆に手当てが減るおかしな賃金体系により、 新規入社者と長期勤続者の賃金差は殆どなく、離職率も非常に高い」と糾弾した。 支部は400人程度の労働者を組織するために拍車をかけている。 現場労働者たちも最近3日間で100人以上が加入して熱い支持を送っている。 不法派遣の余地もあるため、資料を集めて、これに対応する計画だ。 翻訳/文責:安田(ゆ)
Created byStaff. Created on 2018-05-14 21:48:26 / Last modified on 2018-05-14 21:48:27 Copyright: Default 世界のニュース | 韓国のニュース | 上の階層へ |